廢氣清洗系統(tǒng)交鑰匙工程

詳細(xì)介紹

Everglory擁有幾十條船的改裝/加裝廢氣洗滌脫硫裝置經(jīng)驗(yàn)，使用鎂基-海水法，通過(guò)多次優(yōu)化對(duì)各種船型分別整理出一套行之有效的解決方案，幫助船東滿足硫排放控制和生活污水處理的法規(guī)要求。根據(jù)每條船的不同情況，制定最具針對(duì)性、更加合理的設(shè)計(jì)和安裝方案，根據(jù)船舶實(shí)際情況制定隨船改裝方案，保證船舶的正常運(yùn)營(yíng)。

鎂基-海水法

簡(jiǎn)介：

“鎂基-海水法”是由威海普益船舶環(huán)?？萍加邢薰九c大連海事大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)在成熟的陸基鎂法脫硫基礎(chǔ)上結(jié)合海水法自主創(chuàng)新的船舶廢氣脫硫技術(shù)。

優(yōu)勢(shì)：

“鎂基-海水法”船舶廢氣洗滌脫硫裝置，確保脫硫后廢氣中SOx含量低于燃燒含硫量0.1%m/m的燃油的廢氣指標(biāo)。廢氣經(jīng)處理后洗滌水各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)均滿足IMO規(guī)定，滿足上述技術(shù)指標(biāo)同時(shí)滿足整機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。中國(guó)首個(gè)取得CCS認(rèn)證證書(shū)，英國(guó)勞氏船級(jí)社AIP證書(shū)，法國(guó)BV船級(jí)社AIP證書(shū)、排放符合證書(shū)、工廠認(rèn)可證書(shū)的設(shè)備。目前已完成實(shí)船設(shè)計(jì)船舶柴油機(jī)脫硫系統(tǒng)50余套。

“鎂基-海水法”工藝流程如圖所示（非ECA區(qū) & ECA區(qū)）：

類別：

目前，船舶廢氣脫硫技術(shù)主要有：海水法、鈉堿法、CSNOx系統(tǒng)、鎂基-海水法以及混合系統(tǒng)。

幾種方法比較如下：

裝船實(shí)例

2011年在中遠(yuǎn)集運(yùn)“冰河”號(hào)船上建立10000Nm3/h處理風(fēng)量的船舶廢氣脫硫裝置；2012年獲工業(yè)和信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目支持； 2013年突破高效低阻脫硫工藝、高效制備高活性脫硫劑工藝、無(wú)害化洗滌廢液處理工藝等關(guān)鍵技術(shù)，6月份已通過(guò)交通部技術(shù)評(píng)審；2014年在中遠(yuǎn)集運(yùn)“凌云河”號(hào)上建立50000Nm3/h處理風(fēng)量的船舶廢氣脫硫裝置，SOx及洗滌水排放指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際公約要求。